侧向推进装置

定距浆侧推
可调浆侧推
布置参考

全回转舵浆

主要部件
安装型式
规格型号

可调浆主推

苏州金业推进器>>产品展示
舵桨标准系列型号

型号

JYD12RP
JYD50RP
JYD10RP
JYD15RP
JYD30RP
JYD35RP

JYD33RP

JYD55RP
JYD101RP
JYD121RP
最大输入功率kW
45
110
200
315
480
490
630
900
1250
1650
最大输入扭距(Sf=1)
200
420
850
1675
2800
5200
3300
5423
14740
19500
最大输入转速r/min
2300
2500
2350
2000
1800
1000
1800
1800
1000
1000
减速比
i
1.93
2.5
2.68
3.46
3.96
2.20
4.04
5.059
3.257
3.58
i上upper
1.7
1.64
1.65
1.53
1.63
0.9032
1.53
1.647
1.286
1.286
i下lower
1.13
1.52
1.62
2.26
2.43
2.43
2.64
3.071
2.533
2.79
螺旋桨直径
最大
450
750
940
1100
1500
1500
1500
1800
2100
2350
最小
 
 
710
910
1250
 
 
 
 
 
PAL长度mm
最大
2250
2800
2800
4250
4750
4750
5000
 
 
 
最小
350
875
980
1400
1750
2000
1700
2600
2800
3000
重量(包括桨叶、滑油,并且PAL最小)kg
70
200
320
1400
2200
3600
2850
5900
11100
17000
PAL 每增加100mm增加重量kg
10

12

21
42
43
43
50
 
 

 

舵桨传递动力的能力取决于舵桨的最大输入扭矩,舵桨的使用形式、原动机的类型和船型都可能影响实际许用的输入扭矩,在选择舵桨型号之前请与我们的技术人员协商。原动机(通常是柴油机、液压马达或电动机)的额定输出扭矩Mp是正确选择舵桨的一个重要参数,其计算公式如下:

 

MpSf·MR  
Mp=N.9950/n  
Sf=fz×fl×fo×fs  
Mp:原动机输出扭矩 Nm
Sf:舵桨安全系数  
MR:舵桨额定输入扭矩 Nm
N:原动机输出功率 kW
n:舵桨输入转速 r/min

 

按通常的工作安全系数要求,每一种舵桨都有其特定的许用设计扭距。根据我们多年的工作经验,这种设计扭矩在舵桨选型过程中,不能作为最终的依据。而必须对多种服务工况认真考虑,因此,通常的扭矩设计安全系数Sf必须按如下选取:

苏州金业船用机械厂舵桨安全系数一般满足船级社正常航行规范的要求。对有冰级加强的舵桨安全系数应在0.33~0.67之间。对于有特殊安装要求的舵桨选型必须由苏州金业船用机械厂确定。
 

Sf=0.75:全功率24小时持续运转(如集装箱船、推船等)

Sf=0.9:间隙满载运转(如港作拖船、浮吊等)

Sf=1.00辅助装置(如侧向推进、动力定位等)


 

fz

每年工作小时

1.00

小于3000小时

0.95

30005000小时

0.90

超过5000小时

fl

负载状况

1.00

间歇负载

0.95

小于50%满载

0.90

连续满载

fo

超载情况

1.00

主机不超载

0.95

主机超载10%

0.90

主机大于10%的超载

fs

工作领域

1.10

动力定位

1.00

内陆航道

0.95

有水深限制的内陆航道

0.95

沿海有限航区工作

0.90

无限航区工作


 

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